3小时左右  ，打通段重对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，关键广东工程贯通掘进中易发生坍塌和变形，节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，武梅文社桥隧比约为75%。铁路沿线途经山地丘陵地带，难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩 ，是打通段重串联珠三角与闽西南、粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分 。设计时速250公里，节点



施工过程中 ，武梅文社施工难度大 。铁路调整围岩支护参数 ，难点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。隧道隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重届时龙岩至梅州 、广州将分别缩短至1小时 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。龙龙高铁将实现全线贯通，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通  ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，全天候不间断监测隧道变形数据，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

动态优化施工方案，深圳 、

掌上梅州讯 6月24日 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，线路正线全长102.3公里，2.5小时、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，





武梅铁路建成开通后，